众所周知 ，本年因而大多数国外轿车品牌接连宣告暂停在俄罗斯商场的中国运营或许直接退出 ，欧洲制造商协会称 ，汽车2022年俄罗斯轻型车新车销量仅仅是俄罗收于68.7万辆 ，同比跌落58.8% 。斯比
这一成果仅仅是例或略好于1992年的66.9万辆 ，适当于上一年俄罗斯车市直接倒退了30年 。打破
依据日前媒体发表的来自PPK JSC的最新数据 ，10月俄罗斯新车销量为112,本年238辆 ，虽同比增加159.2% ，中国但与2021年同期仍跌落11.1% 。汽车累计层面 ，俄罗前10个月该车市的斯比总销量为829,548辆 ，同比增加60.1%，例或与2021年比较则跌落36.4%。打破
这意味着在阅历2022年直接腰斩之后 ，本年俄罗斯轻型车新车商场的销量大概率将再度回到100万辆以上 。
10月十强自主轿车已占七席 。
而俄罗斯轿车商场能在一年内得到如此快速的康复 ，主要是依托本乡的俄系品牌和我国轿车品牌 ，并且相较于前者 ，我国军团发生的推动力更为微弱 。
从发布的10月俄罗斯品牌前十数据来看 ，虽然来自俄罗斯本乡的拉达持续以较大的优势霸占着榜首之位 ，但自主在其间的座位多达7个，并且不仅仅数量占有绝对优势 ，“质”也遥遥抢先 。
顺次来看，在Jolion（初恋）、Dargo（大狗） 、M6和F7等车型共同努力之下 ，10月哈弗以12,823辆抢先奇瑞 ，摘得当月我国阵营在俄罗斯的冠军头衔 。其间 ，初恋的劳绩最大 ，为品牌奉献6,270辆 ，在10月俄罗斯热销榜单中居于第三 ，仅次于拉达Granta和拉达Veata 。
此前一向处于抢先地位的奇瑞 ，10月销量为10,889辆 ，旗下的瑞虎4 Pro和瑞虎7（参数丨图片） Pro Max也跻身10月抢手车型中 ，别离以3,780辆和3,712辆坐落第7和第8。
虽然没能守住榜首的位次 ，但前十中的欧萌达 、星途 、捷途和奇瑞均来自同一个车企集团 ，并且欧萌达和星途的销量均超越了起亚和丰田 ，其间欧萌达C5一款车的销量就到达3,780辆 ，是10月自主车型的销量亚军 。
紧随奇瑞之后的是吉祥 ，10月售出10,360辆 ，旗下的星越L和缤越也均销量超越3000辆 。
虽然没有一款车型进入热销榜单 ，但因在俄罗斯商场在售的车型超越10款 ，因此10月长安的销量亦到达6,386辆 。
经过核算发现 ，10月仅上榜的7个自主品牌总销量就到达5.2万辆 ，在前十中的占比已到达55.5% 。若以10月全体车市的11.2万辆为根底 ，这些我国轿车领军者的比例也能到达45.9% 。
因而哈弗 、奇瑞和吉祥三者的销量之和 ，已大致与来自俄罗斯本乡的拉达适当 ，俄系虽还有GAZ LCV 、UAZ 、Sollers和Evolute，但仅仅是有前两者体量较大 ，而我国轿车却还有长安 、欧萌达 、星途和捷途，以及未能跻身十强榜单的坦克、一汽（包括飞跃和红旗等品牌） 、长城和广汽等，以此计算10月自主品牌在俄罗斯车市中的比例极有或许现已迫临乃至超越50%，成为该车市的榜首大系别 。
本年我国轿车比例或将打破50% 。
实际上 ，这样的猜想并不是毫无依据的 ，虽然没有完好的数据 ，但俄罗斯轿车商场分析组织Autostat称 ，10月俄罗斯出售的轿车中54%是我国轿车品牌 。该组织的司理谢尔盖∙采利科夫还乃至向俄罗斯卫星通讯社表明 ，未来我国新车在俄罗斯商场的出售比例将增至60% 。
确实，得益于自主轿车在俄罗斯的快速扩张 ，我国品牌在该国车市中的单月比例正不断攀升 ，而在接连增加之后 ，本年全年或许有望到达50%左右 。
依据欧洲制造商协会早前发布的数据（与PPK JSC计算口径不同 ，部分品牌仅仅是供给季度销量）显现 ，本年前9个月俄罗斯轻型车新车销量为63.9万辆，同比增加26.1%。其间 ，自主品牌奉献了30.9万辆 ，占比为48.4% 。
需求径直的是 ，因而本年7月起长安不再向AEB供给数据 ，因此该数据中长安的1.1万辆其实是为上半年的销量 。
再从PPK JSC发表前10个月俄罗斯累计销量前十品牌来看 ，其间6家都是我国品牌 ，总销量为34.7万辆 ，它们在十强的占比到达49.4% ，在全体车市的83.0万辆中的比例则为41.8%。假使再加上捷途 、坦克 、一汽 、长城 、广汽和春风等品牌 ，大概率也能到达50%左右 。
其实，哪怕本年自主车企们在俄罗斯的比例没能过半 ，2024年达到的或许性也非常大 。
之因此这样说 ，是因此不仅仅上述出现在PPK JSC或AEB计算中的品牌正在活跃扩张 ，并且还有不少其他的自主品牌也现已或正在方案登录俄罗斯商场 。
例如 ，本年4月北汽就已在俄罗斯最初出售作业 ，现在在售的车型包括X35 ，X55和X7以及BJ40 Plus等 。6月吉祥轿车旗下的睿蓝也登陆俄罗斯商场 ，11月迎来X6 Pro和S7 Pro两款全新车型的上市 。另一家我国品牌斯威也宣告 ，11月将在俄罗斯开设25个新的经销商中心 ，并在年末最初出售G01 、G01 F和G05 Pro 。
综上可知，未来我国轿车在俄罗斯商场的比例打破50%的门槛是大概率事情 ，让我们拭目而待 。
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